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38台徐工起重机如何让高架纵横、高速互通？

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石家庄，距离首都北京200余公里，作为河北省会和政治经济文化中心，这座城市的交通枢纽地位尤为突出。多条高速公路、国省道在此纵横交错，打造立体化大交通格局，成为当前的重中之重。

近日，位于石家庄南二环东延与新元高速互通立交工程正在加紧施工，计划主线将于本月底建成通车。届时，将成为石家庄立体在质保期汽车导航内因装备本身的缘由或缺点酿成的各种故障应由我方免费技术服务和维修；化交通的一条重要快速路。

该工程是规划“三横”中的重要“一横”。主电动阀线桥全长1.38公里，其中桥梁段长为1.1公里，路基长280米。

在施工现场，成群的徐工起重机有条不紊的参与吊装。据工程相关负责人介绍：目前，已完成总工程量的65%，剩余的35%尤为关键，不仅施工难度大，而且工期短，现场施工人员达2500人，各种机械设备200余套，目前最重要的是完成主线桥的架设，需要大批起重机昼夜不间断的集中施工。

从远处的嫩化机高楼上可以俯瞰整个项目的全貌，38台徐工起重机分段协同，紧张有序的进行吊装作业。施工方相关人员介绍：为了完成项目整体进度和开放通车，只有24小时连续施工，才能保证交付工期。所以要求起重机必须能够连续无故障作业。目前，项目上主要是用徐工起重机来完成。

据了解，此段工程完成通车后，将实现环形立交互通，有效缓解石家庄南部区域交通压力，对完善省会交通路起到积极的助推作用。当前，无论是国内大型基础设施建设，还是一带一路沿线国家能源建设，如此集中的多台徐工起重机施工场景屡见不鲜。

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