库存鹤管拉断阀不锈钢

库存鹤管拉断阀

卸车鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备。它选用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以完成火车、轿车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，鹤管的执行/参照的标准及规范 HG/T21608-96 《液体装卸臂》 GB/74-84 《石油库规划规范》 GB50160-92 《石油化工企业规划防火规范》GB383601 《性环境用防爆电器设备通用要求》GB7932 《气动体系通用技能条件》 GB3766 《液压体系通用技能条件》 GB150 《钢制压力容器》GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》GB/T8932-88 《涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级》GB/T13384-92 《机电产品包装通用技能条件》

库存鹤管拉断阀本实用新型涉及一种防溢截止阀及使用该防溢截止阀的防溢加油鹤管，包括主体阀、手柄操作机构、支点控制机构、气控回路系统，主体阀与手柄操作机构连接，手柄操作机构与支点控制机构连接，气控回路系统与支点控制机构连通。

对于气价过高的情况，珠海分公司相关负责人直言，气价受运输距离等影响，“定价由当地物价部门监管，浮价空间非常小。”一位不愿透露名字的官员称，天然气供应的国际惯例和规则为“照付不议”，珠海很晚才开始使用天然气，时间上没有先机，价格到后来已经很贵了，另外，珠海用气规模所限，难以与对方谈判获得好价格。

低温鹤管的核心部件就是低温旋转接头，恩发公司的旋转接头采用开发的技术，配合完美的氮气吹扫系统，在市场上已经取得了近百套的应用业绩，用户满意率达到99%以上，可以说是恩发公司的产品；

鹤管的平衡可以调整吗？现象与解决办法：可以。请揭开平衡器的橡胶尾盖，插入的调节扳手，右旋调紧，左旋调松，直至满意为止。调整时，将鹤管略为举高，减少弹簧的压缩量，调节时省力些。

与柴油车相比，主要区别在燃料供应系统，发动机使用LNG做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油，并且LNG不含硫化氢对缸体无腐蚀，可节约一定的维修费用。

自增压卸车方式与潜液泵卸车方式相比，优点是流程简单，管道连接简单，无能耗；缺点是自动化程度低，放散气体多，随着LNG储罐内液体不断增多需要不断泄压，以保持足够的压力差。该方式是通过系统中的潜液泵将LNG从槽车转移到LNG储罐中，目前用于LNG加气站的潜液泵主要是美国某公司生产的TC34型潜液泵，该泵流量为340 L／rain，扬程为488 m，LNG卸车的工艺流程见图1。潜液泵卸车方式是LNG液体经LNG槽车卸液口进入潜液泵，潜液泵将LNG增压后充入LNG储罐。

在确定加油站油气回收改造方案时，要结合现有加油机的规格型号、加油工艺类型（自吸泵或潜油泵）、加油机内部空间、油气回收设备价格及运行成本等因素选择二次油气回收设备形式（分散式或集中式）。

鹤管可根据客户要求增设立柱（立柱式普通鹤管HLH-DN）、密闭（立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN）、声光装置（防溢鹤管HQH-DN）、加热保温装置（拌热保温鹤管HBH-DN）、不锈钢材质（不锈钢鹤管304-HH-DN）、液压潜油泵（液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN）及电动潜油泵（电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN）。鹤管一般用来接卸汽油等液体时可以活出入槽罐车的接卸管道，这种一般用在铁路上属于火车鹤管，适宜栈桥两边铁路卸车，它的结构很简单，而且转动也很活，一个人就可以操作，每个转动部分都被橡胶密封了，可方便回收节能环保，密封性能是很好的，安全又可靠鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。鹤管是主要用于铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。鹤管在装车前，操作人员需要对油库油台设施的完好性进行检查，查看油车是否配置防火罩。

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