新建北京至雄安铁路首次环评全长100283公里挤出成型

新建北京至雄安铁路首次环评 全长100.283公里

北京至雄安新区要修铁路了!日前，中国铁路设计集团有限公司在其官方网站上公布了新建铁路北京至雄安的第一次环评公示信息。京雄铁路全长100.283公里，北京境内设三站，且均在大兴区，终点为雄安东站。

从首次环评公示的信息来看，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里。其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案;新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。至于新机场至雄安新区段如何设站和具体线路走向，公示中并未透露。

根据原京霸城际工程建设方案，在北京境内将设李营站、黄村站、新机场站三座车站，线路里程总长为35.4公里，和京雄铁路北京段的35.8公里相当。

据了解，京雄铁路的起点李营站位于大兴区黄村镇高米店村，是京沪铁路与京九铁路相交处的一个四等车站。根据原京霸城际方案，车站将在旧站基础上进行升级改造，而黄村站和新机场站都为新建车站。

新建的黄村站站台边缘距京沪右线约25米，车站设计为高架车站，它的建设或将为分流进出京客流起到辅助作用。

根据原京霸城际方案，从黄村站开出的列车将引入地下运行到北京新机场站，该铁路车站位于新机场内，为一座地下车站，它可与规划中的其他轨道交通线路实现换乘。根据规划，新机场站将力争在2019年和新机场同步运营，李营站至新机场站设计时速为250公里/小时。目前，原京霸城际铁路已经开工建设。

另据媒体报道，今年6月6日，中国城市百人论坛2017年会在京举行，京津冀协同发展专家咨询委员会组长徐匡迪透露，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。

据了解，雄安新区设立以后，交通基础设施建设提速。今年6月，河北省政府办公厅发布了《关于印发河北省综合交通运输体系发展十三五规划的通知》。按照规划，多个高铁、城际轨道项目涉及雄安新区，如开工建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段等;开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，里程1070公里。

同时，未来雄安新区将形成以城市轨道交通为主的城市道路系统，与北京新机场、临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间形成一小时交通圈和区域内部通勤交通网。

内存

京雄直通动车已开行

今年7月6日，北京南至保定的D6655次列车开行，标志着北京至雄安新区首次有了直通动车!北京旅客去白沟、白洋淀不必再绕行天津或保定，乘上动车就能抵达。北京南至雄安新区的动车组列车每天开行两对。车次为D6655/6次、D6657/8次，设北京南、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定6站。由北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右。北京南至白沟二等座票价格为38元，北京南至白洋淀二等座票价格为45元。

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