箱式太阳能空调系统在日本研发成功墙板钉嘉兴镍合金计量泵涂附磨具

据报道，一种可用于卡车太阳能驱动的空调系统已在日本研发成功，预计2012年初即将上市。

这种名为i-Cool的太阳能系统是一件创意作品，三菱化学公司，ICL股份有限公司，日本弗吕霍夫有限公司一起开发都能找到最完善的那1款坐垫了这个系统，采用了三菱化学公司的一系列光伏电池，置物架置于日本弗吕霍夫有限公司的座架上，安装在卡车的集装箱上，用以驱动集装箱内的空调，卡车静止时也可使用。

这一新系统，是把光伏电镀镍角电池装在ICL公司的“i-Cool”系统中。这种i-Cool空调，在卡车行驶时，未来将有更多的厂子建立会向蓄电池充电;而在卡车的发动机熄火时，就使用电池供电。因增加了太阳能电池，就可保证蓄电池总是被充满。

当卡车静止不动时，i-Cool太阳能系统每小时可节省大约1.8公升轻油;卡车行驶时，平均每年大约节省1%的燃料，这要看具体的天气和行驶环境。拿一辆10吨的卡车来说，这等于每年节省约1500公升的轻油。

i-Cool太阳能系统的光伏电池是薄膜电池，安装在集装箱顶部两翼，紧贴集装箱顶，这个区域提供了相对较大的太阳能集热面积。最大的输离心油泵出功率是900W，剩余电力被储存在电池中，供阴天使用。

日本最大的化工制造公司三菱化学估计，如果日本所有的卡车(约140万辆)都使用了i-Cool太阳能系统，那这个国家的碳排放量将减少165万吨。

这些公司计划测试这一卡车空调系统，使其能在2012年上市。同时规划了一种适用于轿车的小型系统。日本京瓷公司生产可装在车顶的薄膜太阳能电池板，准备用于下一代丰田普锐斯混合动力而后者规定只能“选用不燃材料”汽车。